
Gdy rodzice mieszkają blisko siebie, kontakty zwykle da się zorganizować prosto: odbiór dziecka z domu, szkoły albo przedszkola i powrót o ustalonej godzinie. Problem zaczyna się wtedy, gdy rodzice mieszkają w różnych miastach, a kontakt wymaga kilkudziesięciu albo kilkuset kilometrów dojazdu. Wtedy trzeba jasno ustalić nie tylko kiedy odbywają się kontakty, ale też kto odbiera dziecko, kto je odwozi i kto ponosi koszty podróży.
Sąd nie powinien tworzyć harmonogramu, który dobrze wygląda tylko na papierze. Jeżeli rodzice mieszkają daleko od siebie, kontakty muszą być ułożone tak, aby były możliwe do wykonania i nie obciążały nadmiernie dziecka.

W praktyce sąd bierze pod uwagę:
Nie ma jednej automatycznej zasady, że zawsze dowozi rodzic, który ma kontakty, albo zawsze ten, przy którym dziecko mieszka.
Najczęściej spotyka się trzy rozwiązania.
To częsty model, zwłaszcza gdy:
Przykład zapisu:
„Ojciec odbiera dziecko z miejsca zamieszkania matki w piątek o godz. 17:00 i odwozi je w niedzielę o godz. 18:00.”
To rozwiązanie jest proste, ale przy dużych odległościach może być kosztowne i obciążające dla jednej strony.
To często najbardziej sprawiedliwy model przy większych odległościach. Jeden rodzic np. dowozi dziecko na kontakt, a drugi odwozi po kontakcie.
Przykład zapisu:
„Matka dowozi dziecko na kontakt do miejsca zamieszkania ojca w pierwszy dzień kontaktu, a ojciec odwozi dziecko po zakończeniu kontaktu do miejsca zamieszkania matki.”
Można też ustalić punkt pośredni, np. dworzec, parking przy trasie, miejsce zamieszkania dziadków albo inne neutralne miejsce.
To dobre rozwiązanie, gdy rodzice mieszkają daleko od siebie i obciążenie jednego rodzica całą trasą byłoby nieracjonalne.
Przykład zapisu:
„Przekazanie dziecka następuje na dworcu PKP w … / na parkingu przy … / w miejscowości …, każdorazowo o godz. …”
Ten model wymaga precyzji. Trzeba wskazać dokładne miejsce, godzinę i sposób potwierdzania ewentualnych opóźnień.

Koszty dojazdów można uregulować na kilka sposobów. Najczęściej:
A) Każdy rodzic ponosi koszty swojej części transportu
To najprostsze przy podziale obowiązku dowożenia. Jeśli jeden rodzic dowozi, a drugi odwozi, każdy płaci za swoją trasę.
B) Koszty pokrywa rodzic realizujący kontakty
Ten wariant pojawia się często, gdy kontakty odbywają się u rodzica mieszkającego dalej, a drugi rodzic zapewnia dziecku codzienną opiekę.
C) Koszty są dzielone procentowo albo po połowie
To dobre rozwiązanie, gdy odległość jest duża, a dojazdy są znacznym obciążeniem finansowym. Podział może być równy albo proporcjonalny do dochodów.
D) Koszty dojazdów są uwzględniane przy alimentach
Jeżeli dojazdy są stałe i wysokie, mogą mieć znaczenie przy ustalaniu alimentów. Nie zawsze oznacza to automatyczne obniżenie alimentów, ale sąd może brać pod uwagę realne koszty ponoszone przez rodzica na utrzymywanie relacji z dzieckiem.
Przy kontaktach między miastami harmonogram powinien być szczególnie dokładny. Warto wpisać:
Przy dużych odległościach często lepiej sprawdzają się rzadsze, ale dłuższe kontakty: np. jeden dłuższy weekend w miesiącu, część ferii, dłuższe okresy wakacyjne, naprzemienne święta.

„Kontakty ojca z małoletnim dzieckiem będą odbywać się w każdy pierwszy weekend miesiąca od piątku od godz. 18:00 do niedzieli do godz. 17:00. Matka zobowiązuje się dowieźć dziecko w piątek do dworca PKP w …, a ojciec zobowiązuje się odebrać dziecko z tego miejsca. Po zakończeniu kontaktu ojciec odwozi dziecko do miejsca zamieszkania matki. Koszty przejazdu dziecka rodzice ponoszą po połowie, na podstawie biletów lub innych potwierdzeń kosztów.”
Można też wpisać wariant samochodowy:
„Rodzice przekazują dziecko w miejscowości …, na parkingu przy … . Matka zapewnia dowóz dziecka do miejsca przekazania, ojciec zapewnia dalszy przejazd dziecka do swojego miejsca zamieszkania. Po zakończeniu kontaktu zasady przekazania stosuje się odpowiednio w odwrotnej kolejności.”
Jeżeli kontakty zostały ustalone, ale w praktyce nie działają, można złożyć wniosek o zmianę kontaktów. Jest to uzasadnione zwłaszcza wtedy, gdy:
W sprawie warto pokazać konkret: odległość, czas dojazdu, koszty, rozkład dnia dziecka, plan lekcji, bilety, potwierdzenia przejazdów.

Ukończył studia magisterskie na Uniwersytecie Gdańskim Wydział Prawa i Administracji (kierunek Prawo) w 2007r.
W tym samym roku ukończył studia podyplomowe na kierunku Europejskie Studia Specjalne na Politechnice Gdańskiej.